Le Forfait Tout-Inclus

Une révolution pour les premiers et derniers kilomètres

Imaginer une future ARTQ (Agence Régionale de Transport de Québec) qui proposerait un nouveau forfait tout-inclus révolutionnaire, conçu pour combler les premiers et derniers kilomètres de votre trajet. Ce service innovant viserait à faciliter l’accès au réseau de transport en commun en offrant une solution de porte en porte, grâce à une flotte de voitures autonomes ou à un partenariat stratégique publique-privée, par exemple avec Uber ou une Coop de Taxis. Ce forfait inclurait les éléments suivants:

Un réseau de porte à porte

Ce forfait permettrait aux familles de se départir d’au moins une voiture, en leur offrant une alternative pratique et écologique. Bien que légèrement plus dispendieux, ce forfait proposerait une facturation dynamique, ajustée en fonction de l’utilisation réelle et des préférences des utilisateurs.

Une application mobile de pointe

Le forfait tout-inclus serait soutenu par une application mobile aussi performante que celle d’Uber. Cette application capturerait les habitudes de mobilité des utilisateurs de bout en bout et grâce à l’intelligence artificielle (et aux ordinateurs quantiques à venir) résoudrait les problèmes d’optimisation pour maximiser l’efficacité des trajets.

Personnalisation et flexibilité

Les utilisateurs pourraient choisir un profil d’utilisation adapté à leurs besoins. Par exemple, ils pourraient opter pour un trajet en solitaire ou accepter de partager la voiture avec d’autres covoitureurs. La facturation dynamique s’ajusterait en conséquence, offrant une flexibilité maximale.

Un service autonome et sans conducteur

Pour réduire les coûts, il serait essentiel que le gouvernement autorise et encourage les sociétés de transport à utiliser des voitures sans conducteurs et autonomes. Cette initiative permettrait de diminuer les coûts d’opérations et de rendre le service plus accessible à tous.

Commande sur demande ou programmée

Les utilisateurs pourraient commander un service porte à porte sur demande ou le programmer à l’avance, comme avec Uber. Cette flexibilité permettrait de répondre aux besoins variés des citoyens, qu’ils aient des horaires fixes ou imprévisibles.

Un mouvement vers le transport collectif

Il est crucial de souligner que tant que les solutions de transport alternatif en commun n’intégreront pas de forfait tout-inclus, il n’y aura pas de réel mouvement de la voiture vers le transport collectif. Ce forfait pourrait représenter une avancée majeure vers un avenir de mobilité durable et intelligente, offrant une solution complète et intégrée pour les déplacements quotidiens. Voici les avantages du Forfait Tout-inclus:

Réduction des coûts de transport

En se débarrassant d’une voiture, les familles économisent sur les coûts d’entretien, de carburant et d’assurance.

Impact environnemental réduit

Moins de voitures sur la route signifie une réduction des émissions de CO2 et une meilleure qualité de l’air.

Confort et commodité

Un service de porte à porte élimine le stress des premiers et derniers kilomètres (e.g. pluie, neige) rendant le transport en commun plus attrayant.

Optimisation des trajets

Grâce à l’intelligence artificielle et aux ordinateurs quantiques à venir, les trajets pourront être optimisés en quasi-temps réel afin de réduire les temps d’attente et le temps de trajet, et ce, de manière plus efficace que le citoyen dans son auto-solo.

Sécurité accrue

Les voitures autonomes combinées avec un réseau de transport structurant fiables assurent un niveau de sécurité élevé pour tous les passagers.

Adaptabilité

Les utilisateurs pourront personnaliser leur expérience de transport selon leurs préférences, qu’ils voyagent seuls ou en groupe, qu’ils aient besoin d’une simple voiture à l’aller et d’une camionnette au retour pour ramener l’épicerie à la maison.

Une idée non-exclusive

Cette idée de « Forfait Tout-Inclus» n’est pas exclusive à la présente proposition. Elle pourrait être intégrée dans n’importe quelles propositions de projet de transport en commun structurant comme celui du projet CITÉ de la CDPQ Infra. Elle pourrait d’ailleurs être intégrée dans les réseaux actuels de transport en commun du Réseau de Transport de la Capitale (RTC) ou de la Société de Transport de Lévis (STL).

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^{Dernière mise à jour: 2025-05-12}